Audi · AdBlue
AdBlue storing Audi A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7 TDI
Audi's met 2.0 en 3.0 TDI gebruiken AdBlue. Waarom de storingen zo hardnekkig zijn en hoe wij ze oplossen.
In het kort: Audi A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7
- Bouwjaren met AdBlue
- Ongeveer 2015 – heden
- Motoren
- 2.0 TDI (EA288) · 3.0 V6 TDI (EA897 / EA897 evo) · 4.0 V8 TDI (SQ7)
- Veelvoorkomende codes
- P229F, P20EE, P20E8, P2047, P20B9, U029E
- Onze oplossing
- AdBlue-systeem softwarematig uitschakelen, €299 all-in
Audi's TDI-modellen zijn sinds ongeveer 2015 stap voor stap voorzien van een SCR-systeem met AdBlue. Bij de 3.0 V6 TDI in de A6, A7, Q5, Q7 en SQ5 gebeurde dat al vroeg; bij de 2.0 TDI in A4 en A5 volgde het met de strengere Euro 6-normen.
Een AdBlue-storing op een Audi voelt extra vervelend: een dure auto die aftelt naar een startblokkering, en een dealer die begint met het vervangen van sensoren of een complete tank. Hieronder de bekende oorzaken en onze oplossing.
Oorzaken van AdBlue-storingen bij de A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7
NOx-sensoren op 2.0 en 3.0 TDI
De bekendste oorzaak. P229F en P20EE komen veel voor; het vervangen van een sensor lost het niet altijd blijvend op.
AdBlue-tank met pomp en verwarming
Bij defecte pomp of verwarming wordt de hele tankunit vervangen. Bij grote modellen als de Q7 zijn dat forse bedragen.
Injector en kristalvorming
Bij weinig snelwegkilometers zet AdBlue zich af in de uitlaat. Dat geeft druk- en doseerfouten.
Software-updates en terugroepacties
Na software-updates van de fabrikant zien sommige eigenaren juist meer meldingen. De motorcomputer reageert dan gevoeliger op kleine meetverschillen.
Meldingen die u op het dashboard ziet
- 'AdBlue: start niet mogelijk over … km'
- Motorstoringslampje
- AdBlue-niveaumelding bij volle tank
Foutcodes bij de A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P229F | NOx-sensor 2 (na katalysator) meet onlogisch |
| P20EE | SCR-katalysator zet te weinig NOx om |
| P20E8 | AdBlue-druk te laag |
| P2047 | Circuit AdBlue-injector onderbroken |
| P20B9 | Verwarming AdBlue-tank defect |
| U029E | Geen communicatie met NOx-sensor 2 |
Meer uitleg per code vindt u in onze lijst met AdBlue-foutcodes.
Wat u zelf kunt doen
- Noteer de exacte melding en het aantal resterende kilometers
- Stuur kenteken en motorcode mee
- Heeft de dealer al onderdelen vervangen? Vermeld welke
Zo lossen wij de AdBlue-storing op
- 1
Uitlezen
Wij lezen de motorcomputer van uw A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7 uit en bekijken de opgeslagen codes en meldingen.
- 2
AdBlue uitschakelen
Wij schakelen het AdBlue-systeem softwarematig uit. De aftelling naar startblokkering stopt en de AdBlue-foutcodes worden gewist.
- 3
Controle
We testen of alle meldingen weg zijn en de motor normaal loopt. U hoeft daarna geen AdBlue meer bij te vullen.
Prijs
€299 all-in
Duur
Meestal klaar binnen een uur
Garantie
5 jaar op de software
Veelgestelde vragen over de A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, SQ5 en SQ7
Helpen jullie ook de 3.0 TDI in de Q7 en SQ7?
Ja. Bel of app met kenteken, dan bevestigen wij mogelijkheid en prijs vooraf.
Is het veilig voor de motor?
Ja. Wij passen alleen de AdBlue-regeling aan. De motor blijft verder werken zoals u gewend bent.
Hoe lang duurt het?
Meestal ongeveer een uur.